ДВС

ВАЗ 21074: облегченный маховик 2123

Снижение массы вращающихся деталей в теории улучшает динамику автомобиля. Сегодня мы проверим, как влияет масса маховика на эластичность двигателя. Для этого был куплен облегченный маховик 2123, который не просто легче заводского маховика 2107, но и имеет больший диаметр и площадь (что позволяет передавать больший крутящий момент). Для замены маховика от 2123 понадобится еще корзина и […]

ДВС

ВАЗ 21074: выхлоп 4-2-1

Доработка ВАЗ 21074 началась с замены заводской выхлопной системы на новую: паук 4-2-1 (38-43-51 мм); прямоточный резонатор; прямоточный глушитель с насадкой. Паук был обмотан базальтовой термолентой. В отличие от штатной выхлопной системы на карбюраторном автомобиле, данная выхлопная система позволяет установить ШДК для точной настройки карбюратора. После установки нового выхлопа УОЗ и жиклеры не менялись. Конфигурация: ВАЗ […]

ДВС

ВАЗ 21074: эластичность двигателя

Измерение динамики автомобиля с помощью разгона 0-100 хоть и является популярным методом, но, во-первых, имеет малую практическую значимость для гражданского автомобиля; во-вторых, время разгона 0-100 зависит от множества факторов (влияющих на время пробуксовки на старте), что сказывается на повторяемости и разбросе результатов от замера к замеру. Поэтому для гражданских автомобилей целесообразнее измерять эластичность двигателя, например: […]

Hardware

ASRock J5005-ITX: нужен ли Intel Pentium Silver J5005 двухканальный режим работы ИКП?

Сегодня речь пойдет о материнской плате ASRock J5005-ITX с процессором Intel Pentium Silver J5005 (Gemini Lake) с микроархитектурой Goldmont Plus. Форм-фактор платы ITX позволяет ее использовать для различных целей — от домашнего компьютера до сетевого хранилища и медиа-центра. Рассмотрим детальнее. Материнская плата располагает: 4 портами SATA3.0 — два из которых реализованы SoC Intel Pentium Silver J5005, а два — контроллером ASMedia […]